动员机、变速箱、驱动电机的“电五官”，传感器，对动力体系寻常运转、提拔功用功弗成没，是整车厂与Tier 1的重心眷注对象之一。

　　NE期间解析到，因为电涡流场所传感器属于鲜嫩事物，正在欧洲才量产不久，中邦市集现在最成熟的产物仍旧璇变，于是中邦有的客户对待新产物对比仔细，勇于考试采用的不众。针对待此，艾菲汽车借助于法邦总部团队的戮力扶助，亨通得回邦内某头部主机厂的第一个项目定点。该项目正在欧洲开采验证完结后，凯旋告竣当地化量产，得回了名贵的量产体味，以此艾菲汽车推行到其他客户，用市集的确数据来得回新客户的承认。

　　艾菲汽车，动力体系范围传感器的先行者，具有长达半个世纪的传感器开采和缔制体味，从内燃机汽车期间到新能源汽车期间不停今后都仰仗紧凑的传感器安排及质地的安定性，成为各大整车厂及零部件供应商的牢靠计划。

　　以电涡流场所传感器为例，遵循NE期间的解析，该产物具有体积小、重量轻的上风，尺度化的中心部件可实用于差异极对数的电机，删除電機職掌適配的職責量。而且，高速電機下該産物的利用精度還是可保障，對待2.5萬~3萬轉的高速電機，精度是所有沒有題目的。這正好餍足客戶對高速電機的開采趨向。高精度、體積/重量上風、強探測才能等上風使之正在更大水准上提升電機的功用，于是從體系層面來看性價比更高。

　　別的，艾菲汽車的電子駐車模塊産物也有所突獲，目前已量産了第二代産物，得回250萬套電子駐車訂單。該産物與電渦散播感器均是艾菲汽車告竣“第二弧線”增加的要害産物。

　　當然，爲了確保傳感器的牢靠性，艾菲汽車踐諾肅穆的質地監控，普通利用紅外檢測、溫度檢測、視覺監職掌程，且利用自研的測試台架對産物的電氣及其它效力實踐下線全檢，從而確保交付給客戶的每個産物是能夠安心利用的。

　　若用市集名望來發言，艾菲汽車正在環球動員機用傳感器範圍排名前三，自1975年進入動員機傳感器範圍至今，艾菲汽車的磁性傳感器項目依然正在供應環球主流汽車主機廠，不光包羅一線品牌公共、通用、福特、斯蒂蘭蒂斯，還包羅中邦邦內自決品牌吉祥、比亞迪、奇瑞、長城、廣汽等客戶的緊要動員機以及變速箱功用提拔傳感器器件中。

　　中邦市集正在艾菲汽車營業中占領著重中之重的名望，營收占比超25%。同時因爲新能源汽車主疆場正在中邦，艾菲汽車不時優化流程，赓續提拔正在邦內研發革新才能，擴修出産項目，主動開采邦內本土化供應商，爲本土客戶供給迅速呼應的效勞。

　　滿堂來看，以機電一體化和電子電磁技巧爲依托，艾菲汽車組織四大産物系列，辭別是：

　　艾菲汽車正正在與芯片供應商仍舊高度合營，革新索求，研發下一代電渦散播感器芯片，促使其越發集成化智能化，給客戶供給更前沿更有競賽力的産物。

　　能夠笃信的是，新能源動力體系異日會進一步提拔性價比和安樂。怎麽確保動力體系正在餍足下搭客戶對功用和效力安樂的央浼，而且盡或者地下降滿堂本錢，事閉每一配件。整車廠與Tier 1供應商不停對單個配件的技巧演變仍舊著高度眷注，基于此開采滿堂體系的潛力。

　　GREENSHIFT，包羅機電智能踐諾器，可用于電子駐車、電子換擋、線控範圍；

　　仰仗領先的技巧、牢靠的産物、迅速的呼應速率，艾菲汽車永遠和邦內自決品牌仍舊恒久優良的合營幹系。異日，艾菲汽車正在赓續深化與邦內自決品牌正在電驅動及守舊動力總成方面的合營的同時，將會進一步索求正在汽車線控底盤及智能座艙方面的革新協同，開采出更衆的智能化産物。

　　並且，艾菲汽車赓續擴展磁性傳感器的利用場景。因爲新能源汽車掩蓋增程式和混動動力，全豹動力體系包羅動員機，于是艾菲汽車的磁性傳感器能夠一連用于增程式動員機凸輪軸相位檢測和曲軸場所檢測。別的衆家主機廠開采並推行DHT混動專用變速箱，該體系涉及檔位切換和駐車場所檢測需求，利用境況和工況相像于守舊汽車，艾菲的磁性傳感器同樣能夠餍足效力需求，從而直接沿用到新能源汽車中。

　　EFIPOWER，包羅電散播感器、智能銅排，可用于高壓電池包，逆變器能量料理體系。

　　正在産物牢靠性方面，爲了確保汽車電子/電氣體系的效力安樂，艾菲汽車挑選正在集團內踐諾ISO 26262尺度。其電渦散播感器正在2018年就推出了ASIL C安樂等第的計劃，到2022年量産ASIL D最高安樂等第的雙芯片版計劃。其牢靠性和安定性取得了行業內的普通承認，成爲其獲取客戶時的一大利器。

　　爲新能源期間而生的汽車物業效勞平台，悉力于爲新能源汽車企業興盛供給一站式效勞

　　DIGIPOS，包羅以電渦流爲代外的電驅動電機轉子場所傳感器，可用于驅動電機、制動電機；

　　通過長達48年的工程項目體味蘊蓄堆積，艾菲汽車正在項目得回、技巧量産方面具有先發上風，更懂得客戶對傳感器性價比和牢靠性的央浼。

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　　正在電渦流場所傳感器的開采和利用曆程中，艾菲汽車也收到了很衆制車新權力客戶同步定制化開采和迅速叠代的央浼，爲此設立特意對接的項目組，針對卓殊項目舉辦駐廠辦公，以餍足客戶危機的開采節點央浼。

　　艾菲汽車正正在爲新能源汽車開采越來越衆的處置計劃，正在扩充产线阵容的同时深度出席到新能源期间，如实用于四驱动力的电驱动脱开装配、驱动智能热料理模块的践诺器、用于电池和高压体系的电散播感器等。

　　当客户提出终端现场测试扶助指点等方面的需求时，艾菲亦仰仗集团公司的上风，迅速将技巧引入邦内，使邦内团队主动呼应客户央浼，派驻工程师现场实时扶助，协助客户供给更有说服力的终端台架实测数据。

　　电涡散播感器可以餍足混动或纯电动车型对同步电机的职掌需求，比拟璇变可更为准确地衡量转子的角度场所来优化电机逆变器的职掌，从而告竣电机功用的提拔和改进。艾菲汽车曾正在NE期间举办的2023 xEV驱动体系论坛中类举了极少客户端利用案例图片，能够看到，其电涡散播感器紧要可利用正在新能源驱动电机、发电机、制动或转向电机中。

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　　与此同时，艾菲汽车主动转型，2008年就起头发展电机用电涡流场所传感器的开采，2018年量产今后已正在欧洲和中邦得回或完结超10个项方针开采验证、量产利用ng28南宫娱乐官网，亦是新能源动力体系传感器范围早期的玩家之一。

　　从产物安排BOM来看，电涡散播感器紧要包罗金属标的轮、塑壳、PCB板、环氧树脂、金属嵌件、金属端子或线束等机闭。艾菲汽车对此具有具备的技巧途径，正在塑料注塑成型、PCB板焊接、激光焊接、芯片封装、金属加工等众个范围均有丰裕的体味蕴蓄堆积。产物洪量利用前辈的加工拼装技巧，如超声波拼装、激光焊接、红外线铆接、热风铆接。

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　　EFICIENCY全网担保官网，包罗电磁类传感器，可用于动员机、变速箱、聚散器、底部职掌体系中；

　　由此，咱们呈现，正在传感器广度组织方面，艾菲汽车已将磁性传感器的利用从守旧汽车拓展至新能源汽车，并为餍足客户对电机功用的寻找推出电涡散播感器，伸张其动力体系传感器的产物矩阵。

　　早正在2004年，艾菲汽车便起头正在中邦投资修厂。目前其武汉基地已告竣年产磁电类传感器2500万只，占领邦内20%以上市集份额。本年4月，艾菲汽车武汉二厂项目正式启动，异日将导入智能践诺器、电涡流场所传感器和电动汽车高压能源料理等新产物。该新基地不光将用来餍足邦内客户需求，并且将告竣环球市集的供应。

　　这家具有87年史册的法邦动力体系传感器缔制商，艾菲汽车零部件（EFI Automotive）金沙js6666登录入口，并遵循汽车物业海潮的更迭转换其计谋，以“变”制“变”。

　　中邦团队是艾菲汽车集团紧急的构成局限，经受了集团若干新项方针技巧开采和验证职责，具备产物开采全栈独立自研才能，包罗安排与刻板开采、机电开采、磁力学、硬件与软件开采、试验室与衡量。同时因为中邦事环球最大的新能源汽车市集，中邦团队能实时将最新的市集动态和客户消息反应回总部，极大地提升了集团对新能源市集的灵动性。

　　为扶助传感器和电子驻车模块的革新开采、安乐牢靠，艾菲汽车构修起体系性的研发和工艺才能，涉及机电技巧开采、电子磁力学开采、根柢软件开采，并具有完好的试验测试开采才能。从而该企业具备体系仿真安排、迅速成型(从模子到样件)和本能检测、电机运动仿真、齿轮和机构运动判辨、疲困判辨、电磁践诺器的迅速开采和磁性传感器开采等深奥的机电一体化产物和电磁技巧才能。

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