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根据帕加尼官方揭橥的预告图不难发明,这款全新的C10正在极少制型细节上很好地协调了帕加尼以往车型的计划元素。无论是犹如Huayra的“俯冲”样式制型,照样神似Zonda的“泪滴式”驾驶舱,包含正在车死后半一面的带头机舱盖和车尾棱角显着的线条上,犹如还可能看到初代C12 S的影子AG真人百家乐。
正在动力方面,帕加尼C10将还是采用由AMG供应的6.0T双涡轮增压V12带头机。据悉,C10搭载的这款带头机的最大功率估计将会比Huayra众出30到40马力。此前,品牌创始人荷拉齐奥·帕加尼(Horacio Pagani)先生正在接纳海外媒体采访时称:“比拟放肆的动力参数,C10这款车型将更众体贴车辆操控以及减轻车身重量。正在告示新车即将环球首发的官方公然信当中,荷拉齐奥·帕加尼先生还透露:正在莱昂纳众·达芬奇(Leonardo da Vinci)宠爱的都邑,尽管正在这日,“艺术和科学可能联袂共进” 的信條還是引發著咱們的做事。跟著 “C10” 的開幕尊龍凱時人生就是博·(中國)官網,咱們將推出新一代帕加尼頂級超跑......
搜狐汽車從官方渠道獲悉,帕加尼旗下全新超等跑車“C10”,將于9月12日正在意大利米蘭正式環球首发。这款代号为C10的超等跑车,是帕加尼品牌旗下第三个车型系列,将陆续搭载AMG的6.0T V12带头机。
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